В Шанхае отшвартовался первый отечественный большой круизный лайнер
Первый крупный круизный лайнер отечественной постройки в Китае."Волшебный город Адора", начал свою"всплывающий процесс"Ранним утром в четверг и ожидается, что он будет отстыкован в Шанхае 6 июня, сообщает Кабельное телевидение Новости .
Круизный лайнер был спроектирован и построен Шанхайским муниципальным бюро культуры и туризма совместно с компанией CSSC Круиз Технологии Разработка Ко ООО . Его длина составляет 323,6 метра.ч, круизный лайнер водоизмещением 135 500 метрических тонн может вместить до 5 246 пассажиров.
Строительство корабля началось в 2019 году на шанхайской верфи Вайгаоцяо . КакЗа последние три года было сделано множество технологических инноваций. Строительство корабля рассматривается как важный шаг на пути к национальной технологической самостоятельности.поскольку большой круизный лайнер - единственный тип передового корабля с высокой добавленной стоимостью, который Китай ранее не строил.
Крупные суда, такие как круизные лайнеры, обычно имеют водоизмещающий корпус, который отталкивает воду с пути судна.которыйпозволяет ему оставаться плавающим. Прежде чем официально покинуть док, круизное судно должно пройти спусковые и плавучие испытания в доке.
По словам Вэя Шэншэна, заместителя руководителя проектного отдела Шанхай Вайгаоцяо Судостроение ,Ожидается, что весь процесс плавания корабля займет от шести до восьми часов. Из-за больших размеров корабля,трудно заметить тонкие изменения положения невооруженным глазом. Поэтому корабль был оборудован множеством датчиков,так что тИзменения положения корабля можно отслеживать в режиме реального времени в течение всего процесса плавания.
"Летом в прибрежных районах, где расположены верфи, часто бывают тайфуны.которые яважный фактор, влияющий на плавучесть. Верхняя часть круизного лайнера особенно высока, Итакнаветренная область там особенно велика. Если уровень ветра превысит 6 или 7 баллов, это окажет определенное влияние на плавучесть."— сказал Вэй Шэншэн.
БольшойОжидается, что круизный лайнер будет сдан к концу 2023 года.. Судно будет использоваться намеждународные маршруты в Японию и Юго-Восточную Азию, сШанхай как порт приписки. Средние и длинные маршруты также могут быть запущены в будущем, чтобы доставлять путешественников в пункты назначения вдоль Морского Шелкового пути.
Источник: chinadaily .ком .Сп